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国家统计局还指出，工资总额为税前工资，包括单位从个人工资中直接为其代扣或代缴的个人所得税、社会保险金、住房公积金等个人应缴纳部分。一些地方统计局也进一步表示，平均工资不等于个人具体工资。海南省统计局解读称，平均工资是反映某一个国家（地区）、一个部门或一个单位工资总体情况的指标，它不同于每一个人的具体工资水平。它是由统计部门根据每个单位上报的数据汇总计算得来的平均概念，即用各单位全年的就业人员工资总额除以同口径的就业人员年平均人数，计算出就业人员年平均工资。这一平均工资值具有计算简单、易于理解的特点，但是不能反映个体差异。

中德双方交流了两国电动汽车和燃料电池汽车的发展现状和战略趋势。截至2019年6月，中国的新能源汽车保有量已达344万辆，公共和私人充电桩保有量合计超过80万，规模居世界首位。而德国的电动汽车保有量约为22.5万辆（含插电式混合动力车），公共充电桩约2.1万个。加氢站中国有近30个，而德国有77个。发展战略方面，德国在提高电动汽车购置补贴，而中国的补贴却在大幅下降。但双方均重视燃料电池汽车的发展。

招商证券表示，2019年A股面临的市场环境将比较有利于个股的发挥，小盘风格可能会占优，市场空间和政策支持的重要性提升，投资者更加关注事件催化带来的机会。在这样的环境下，建议投资者更加关注TMT+军工的行业，关注5G/人工智能/物联网/特高压等“新基建”领域。除此之外，次新股较为符合小盘特征（流通盘较少），因此部分绩优个股可以作为既价值又不失主题的选股对象。

因业务财务数据不真实、拒绝妨碍依法监督检查、委托不具有合法资格的机构从事保险销售活动三大问题，长安北分被处以合计80万元罚款，长安北分及其海淀支公司、丰台支公司和朝阳营销服务部被处以停止接受新业务6个月；8名责任人则被处以警告、罚款或撤销任职资格。

加盖克每次直播时，都有超过4万人观看。观众在上面发表实时评论，其中还经常掺杂一些粗鲁和嘲笑的内容以及评判性内容。通过订阅和打赏，加盖克从直播乘客中已收入3500美元。密苏里州并不将这种直播视作违法行为。但Uber和Lyft均认为加盖克的方式违反了他们的政策。在上述报道出炉后，Uber立刻声明称，该公司已经暂停加盖克的运营资格，目前正在评估他跟Uber之间的合作。Lyft也表示，该公司已经暂停加盖克的运营资格。

果然，热情的中国球迷没有让C罗失望，葡萄牙球星刚刚抵京，就遭遇“围追堵截”。在他入住的酒店外，数百名听到风声的球迷彻夜等候，只为一睹偶像风采。当C罗乘坐的商务车抵达时，激动的球迷们高喊着他的名字，场面十分震撼。面对热情似火的球迷，C罗大展优质偶像的人设，尽管他的左右的保镖和工作人员用中英文不断劝阻热情的球迷，但C罗一面示意球迷“不要着急”，一面耐心地为他们送上的球衣、海报一一签名，丝毫没有巨星的架子。